El Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Clara Brugada, ha anunciado la construcción de una nueva ciclovía en Tlalpan y un segundo piso sobre la Línea 2 del Metro, como parte de los preparativos para el Mundial de Fútbol del próximo año. Sin embargo, estos proyectos han sido acusados de plagio por Antonio Cabrera, quien es el creador del proyecto MOVI, destinado a establecer una red de ciclovías elevadas en la capital.
Cabrera sostiene que las autoridades capitalinas han replicado su propuesta sin darle crédito y sin incluirlo en el proceso de planeación. Su proyecto MOVI, que busca mejorar la movilidad y la seguridad vial, está registrado ante el Instituto Nacional de Derechos de Autor (Indautor) y fue presentado a la anterior jefatura de gobierno durante la administración de Claudia Sheinbaum. Aunque hubo interés por parte de Sheinbaum, según Cabrera, no se dio seguimiento a su propuesta.
Con Clara Brugada en el poder, Cabrera, un ingeniero con dos décadas de experiencia en alternativas de movilidad urbana, afirma que su propuesta ha sido retomada por el mismo grupo político bajo diferentes nombres, como "Calzada Verde Flotante Peatonal" y "Gran Tenochtitlan". Su motivación para desarrollar ciclovías elevadas surgió de una experiencia personal que destacó la necesidad de ofrecer opciones de transporte más seguras para los ciclistas en la ciudad.