En la Ciudad de México, la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso ha aprobado un dictamen que busca actualizar y aclarar la Ley de Movilidad en respuesta al creciente uso de bicicletas eléctricas, scooters y bicimotos. Este dictamen incluye tres iniciativas, una de ellas presentada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, y otras por legisladores del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) y del PAN.
Una de las modificaciones clave propuesta por la iniciativa de Brugada es que los conductores de vehículos eléctricos personales deben contar con una licencia de conducir y la documentación correspondiente. Además, se plantea que los usuarios de "movilidad no motorizada" sean incluidos en las normativas para proteger su derecho a la movilidad.
El diputado Miguel Ángel Macedo, presidente de la Comisión, enfatizó que estas reformas buscan cerrar vacíos legales relacionados con límites de velocidad, condiciones de operación y requisitos para los conductores de estos nuevos tipos de vehículos.
Por otro lado, la diputada de Movimiento Ciudadano, Patricia Urriza Arellano, ha anunciado su intención de presentar una reserva para que se aclare que los vehículos de tracción humana que superen los 25 kilómetros por hora no sean considerados vehículos motorizados, lo que podría influir en la regulación de estos medios de transporte.