El robo de automóviles se ha convertido en un problema significativo en varias entidades de México, con el Estado de México, Puebla y Jalisco destacándose como los estados con las mayores tasas de incidencia durante el último año. Según un informe de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), entre 2024 y 2025 se reportaron 3,615 y 3,698 casos de robos de vehículos, respectivamente.
Durante diciembre del año pasado, se registraron 268 vehículos robados, cifra que muestra una disminución en comparación con diciembre de 2024, cuando se reportaron 312 robos. Los vehículos pesados fueron los más robados, con 120 casos, seguidos por vehículos particulares (107) y ligeros (41). En el último mes de 2025, la mayor cantidad de robos ocurrió en el Estado de México, con 58 casos, seguido de Puebla y Jalisco, ambos con 27 robos cada uno.
En respuesta a esta problemática, los gobiernos de la Ciudad de México, Puebla, Hidalgo, Morelos y el Estado de México anunciaron la creación de un Gabinete Metropolitano de Control y Protección de Vehículos, con el objetivo de combatir el robo de automóviles, motocicletas y autopartes. Esta estrategia, conocida como “Estrategia Regional para la Prevención, Combate y Persecución del Robo de Vehículos y Autopartes”, fue definida tras una reunión entre algunos gobernantes de la región. Sin embargo, la falta de asistencia de algunos de ellos ha planteado preocupaciones sobre el compromiso político para enfrentar este delito que afecta gravemente a la región.