Hitachi Rail, la división española del fabricante japonés de trenes, ha ganado un contrato de señalización ferroviaria en México valorado en 3,938 millones de pesos (aproximadamente 195 millones de euros). Este proyecto se desarrollará en el nuevo tren de pasajeros que conectará Saltillo y Nuevo Laredo, en consorcio con filiales de Hitachi en México y Austria.
La compañía superó a un consorcio de Siemens y Sonsa México, obteniendo 92.2 puntos en la evaluación, en comparación con los 80.4 del otro grupo competidor. El contrato abarca el diseño, suministro, instalación y puesta en marcha de sistemas de señalización ferroviaria, telecomunicaciones y control.
Hitachi ha estado operando en España desde 1930 y emplea a unas 2,500 personas en el país, con un enfoque en energía, servicios digitales y movilidad ferroviaria. En el ámbito ferroviario, su filial tiene alrededor de 1,035 empleados y una facturación de cerca de 300 millones de euros anuales. La empresa también colabora en el sistema de seguridad ERTMS en varias líneas españolas y tiene contratos de mantenimiento de trenes, como el de Iryo.
El proyecto en México es parte de un macroplan de 175 mil millones de pesos (8,690 millones de euros) que pretende unir Saltillo y Nuevo Laredo mediante una vía doble no electrificada, con una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora en un recorrido de 396.3 kilómetros.