Megaobras de AMLO no detonan inversión sino migajas para el sur: esto dicen las cifras de 2026

A pesar de los esfuerzos del gobierno de Andrés Manuel López Obrador para impulsar el desarrollo en el sur de México a través de proyectos emblemáticos como el Corredor Interoceánico, el Tren Maya y la refinería Olmeca, la inversión privada en esta región sigue siendo considerablemente baja en comparación con el norte del país.
En la Primera Reunión Nacional de Promoción de Inversiones se reveló que México tiene un portafolio de inversiones proyectadas de 406.8 mil millones de dólares para 2026. Sin embargo, el sur solo ha atraído intenciones de inversión por 6 mil 185 millones de dólares, en contraste con aproximadamente 40 mil millones de dólares acumulados en el norte y 10.6 mil millones en la región centro.
El Índice de Competitividad Regional (ICR) 2026, publicado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), también subraya el rezago económico del sur, que mantiene el nivel más bajo de competitividad a pesar de los esfuerzos por mejorar la situación. Esto indica que, aunque hay proyectos en marcha, no han sido suficientes para atraer a los inversores de manera significativa en comparación con otras regiones del país.

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