La protesta llevada a cabo el 14 de noviembre en Guadalajara por conductores de plataformas de ride-hailing como Uber, Didi e In Drive, pone de manifiesto una creciente insatisfacción con las condiciones laborales y las tarifas ofrecidas por estas compañías. Bajo la consigna de combatir las "tarifas de hambre" y el "esquema de explotación digital", los conductores paralizaron importantes vías y accesos al Aeropuerto Internacional de Guadalajara durante casi 12 horas.
El movimiento comenzó en el estadio Akron y, tras una caravana hacia el aeropuerto, los manifestantes hicieron una parada en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT). La Policía Vial informó de la participación de alrededor de 250 vehículos, mientras que los organizadores aseguraron que más de 1,500 operadores se unieron a la protesta, que alcanzó su punto crítico con un gran congestionamiento a las 15:30 horas.
Los conductores expresaron que el verdadero problema radica en el modelo de negocio de estas plataformas, que han incrementado sus márgenes de ganancia a expensas de los ingresos de los trabajadores. La situación resalta tanto la precariedad laboral en la que se encuentran muchos conductores de estas aplicaciones, como las dificultades que enfrentan las autoridades para regular adecuadamente a las empresas tecnológicas que operan a nivel transnacional.